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商品訊息描述

●MIT台灣製造,通過標準局檢驗合格,品質有保障

有效隔絕藍光,降低藍光對眼睛的傷害

●豹紋、鑲鑽豹紋、紅花等多種款式,任你挑選

MIT抗藍光老花眼鏡-叢林系列

款式:豹紋膠框/鑲鑽豹紋/紅花膠框/紫花膠框/檜木紅/深檀木

度數:100/150/200/250/300/350

1副 NT$279 原價$399 含運

2副 NT$530 原價$798 含運滿額免運 平均$265/副

3副 NT$712 原價$1197 含運 平均$238/副

4副 NT$837 原價$1596 含運 平均$210/副

8副 NT$1450 原價$3192 含運 平均$182/副

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台灣製造,多款流行造型

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商品說明

品名生活用品:MIT抗藍光老花眼鏡-叢林系列

產地:台灣

度數:100/150/200/250/300/350

顏色:豹紋膠框/鑲鑽豹紋/紅花膠框/紫花膠框/檜介紹木紅/深檀木

金屬成份:銅鋅合金

膠質成份:聚碳酸樹脂

鏡片成份:聚甲基丙稀酸甲脂(AC)

製造日期:2015/1/1

保存期限:15年

BSMI認證字號:D45094

豹紋膠框

尺寸:鏡面寬5.2cm/鏡腳長14cm/橫梁寬1cm/鏡框內寬13cm/鏡框高3.3cm/鏡框寬14cm

鑲鑽豹紋

尺寸:鏡面寬5.2cm/鏡腳長14cm/橫梁寬1cm/鏡框內寬13cm/鏡框高3cm/鏡框寬14cm

紅花膠框/ 紫花膠框

尺寸:鏡面寬5.2cm/鏡腳長14cm/橫梁寬1.2cm/鏡框內寬13cm/鏡框高3.3cm/鏡框寬14cm

檜木紅/ 深最新出版檀木

尺寸:鏡面寬5.5cm/鏡腳長14cm/橫梁寬1.5cm/鏡框內寬13.5cm/鏡框高3.2cm/鏡框寬14cm

醫器輸字:衛部醫器製壹字第005899號

BSMI標準檢驗局認證:D45094

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

商品訊息特點

平均每副最低只要182元起(含運)即可購得MIT抗藍光老花眼鏡-叢林系列1副/2副/3副/4副/8副,多款多度數任選。

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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列(鐵路列車),不但已可直達歐洲大陸的大城市,今年元旦出發的首發列車,更將在10多天後,穿越英法海底隧道,直接將貨物運到倫敦,開啟中歐班列新紀錄。

這輛首發的X8024/X8065次中歐班列(義烏─倫敦),1月1日零時,載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物,在完成海關通關手續後,從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發,駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列,也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。

預計行駛18天

班列將經阿拉山口海關轉關出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國,穿越英法海底隧道,最終抵達英國倫敦,全程12451公里,預計行駛18天。

「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示,「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄,兩地海關已完成無紙化轉關,還在鐵路口岸設置服務專用窗口,為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」

為保障中歐班列貨物順暢通關,杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺,是原來場地的3倍,配備有電子卡口(出入口)等電子化監管設備,物流運轉效率大幅提高。

費用是空運的20%

根據義烏海關統計,2016年1到10月,義烏對英國進出口貿易額5.69億(美元,下同),較2015年成長10%,其中出口貿易額為5.63億元,成長9.35%,進口貿易額564萬元,成長幅度達172.78%。

2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列,累計已超過1萬個標準貨櫃,較2015年大幅成長91%。

「與海運相比,中歐班列時間提前將近1個月,費用約是空運的20%左右,時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示,對新開通中歐班列的未來充滿信心。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

陸客減熱賣中少讓阿里山森林鐵路經營雪上加霜,林務局嘉義林管處統計去年阿里山入園陸客一一三萬多人,比前年少了近五十二萬人;地方旅遊業者也說,許多餐廳也快撐不下去,有人可能會在農曆過年前丟掉飯碗。

去年進入阿里山森林遊樂區遊客數量二二四萬人,比前年少四十二萬人,其中陸客減少五十一萬八千人是主因。許姓觀光業者表示,前年下半年全市六十五家飯店有五十萬八千名陸客入住,去年同期只剩十五萬二千人,減少約七成,觀光收入起碼減少三億元。

嘉義縣觀光協會理事長蘇佳男說,根據數據顯示,從八月到年底,每月減少約五至七成陸客。

服務陸客為主的嘉義市金廚宴席餐館,去年十一月吹熄燈號,十多名員工「沒頭路」;老字號餐廳馨園蕭姓負責人說,陸客減少後,至今每月虧損七至八萬元,為員工生計不停業,但遇缺不補。阿里山公路旁觀光業者說,撐多久不知道。

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